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汽油掛槳機(jī)的四種操縱方式

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:22/06/28 09:09:06     來源:www.cqnsd.com.cn關(guān)閉分    享:
船用汽油掛槳機(jī)的相關(guān)人士講,現(xiàn)在的船舶前進(jìn)需要靠發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,而不同型號(hào)的輪船對(duì)于船用發(fā)動(dòng)機(jī)的操縱方式也是不同的,主要的有以下四種分別是:
1、機(jī)械式:就用給細(xì)鋼絲從駕駛臺(tái)通到機(jī)艙主機(jī)上。
2、電-氣式:駕駛臺(tái)發(fā)訊器發(fā)出電信號(hào),到機(jī)艙里控制許多電磁閥,電磁閥里通壓縮空氣,用這個(gè)壓縮空氣去控制主機(jī)。
3、直接用壓縮空氣:駕駛臺(tái)上裝一個(gè)準(zhǔn)確調(diào)壓閥,通過不同的壓力來控制主機(jī)的油門開度,在通過氣孔換向閥來控制齒輪箱的正倒車運(yùn)行。
4、全電控:駕駛臺(tái)裝個(gè)發(fā)訊器,機(jī)艙主機(jī)上裝了伺服馬達(dá)來控制油門開度,離合器上裝個(gè)電磁閥來控制正倒。
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