船用汽油掛機是以汽油為主要原料的一種船用掛機，而之所以選擇汽油為主要的燃料，主要還是由于汽油的特性所決定的。一般來說，這種燃料的特性主要有以下五個：
  1、安定性：指汽油在自然條件下，長時間放置的穩定性。用膠質和誘導期及碘價表征。膠質越低越好，誘導期越長越好，國家標準規定，每100毫升汽油實際膠質不得大于5毫克。碘價表示烯烴的含量。
  2、抗爆性：指汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小與化學組成有關。帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳烴通常具有優良的抗爆性。規定異辛烷的辛烷值為100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值為0，抗爆性差。
  3、蒸發性：指汽油在汽化器中蒸發的難易程度，汽油的蒸發性由餾程、蒸氣壓、氣液比3個指標綜合評定。
  ①氣液比：指在標準儀器中，液體燃料在規定溫度和大氣壓下，蒸氣體積與液體體積之比。氣液比是溫度的函數，用它評定、預測汽油氣阻傾向，比用餾程、蒸氣壓更為可靠。
  ②餾程：指汽油餾分從初餾點到終餾點的溫度范圍。航空汽油的餾程范圍要比車用汽油的餾程范圍窄。
  ③蒸氣壓：指在標準儀器中測定的38℃蒸氣壓，是反映汽油在燃料系統中產生氣阻的傾向和發動機起機難易的指標。車用汽油要求有較高的蒸氣壓，航空汽油要求的蒸氣壓比車用汽油低。
  4、安全性：汽油安全性能的指標主要是閃點，國家標準嚴格規定的閃點值為≥55℃。閃點過低，說明汽油中混有輕組分，會對汽油貯存、運輸、使用帶來安全隱患，還會導致掛機無法正常工作。
  5、腐蝕性：是指汽油在存儲、運輸、使用過程中對儲罐、管線、閥門、汽化器、氣缸等設備產生腐蝕的特性。用總硫、硫醇、銅片實驗和酸值表征。